Voici la première photo d'une série que je vais publier progressivement ici.

J'ai appelé cette série de photos: Avant-Maintenant.

Pourquoi ?
Et bien par ce que c'est une série de photos comparatives des mêmes lieux comme il étaient avant, c'est à dire il y a une centaine d'années, et comme ils sont maintenant, c'est à dire au printemps 2009.

Nous allons commencer par une vue en pleine ville de Neuchâtel: le cinéma Apollo depuis le jardin anglais.

On observe que le coin a peu changé en 100 ans!

On retrouve les mêmes rues, les mêmes maisons hormis une modernisation du cinéma. Le palais Dupeyrou se tient toujours au bout de la rue. Ce qui reste le plus impressionnant dans tout ça, c'est le banc qui est le même (?) et au même endroit.

En ce qui concerne la photo actuelle, c'est moi qui l'ai prise, mais pour la photo d'il y a 100 ans, je pense qu'une personne un minimum réveillée pourra deviner que ce n'est pas moi qui l'ai prise. Mais d'où vient elle ?

Alors, il s'agit d'une photo qui a été prise par le photographe et éditeur neuchâtelois Victor Attinger. Cet éminent personnage est né en 1856 à Neuchâtel et mort en 1927 à Chaumont. C'était un passionné et un pionnier de la photographie, en 1889 déjà il a créé un atelier de photographie en couleur!

C'était également un aventurier, on lui doit donc une participation à la création du clubs des aérostiers suisses ainsi que la création de la cabane Bertol du club alpin.

Durant toutes ces activités il n'a cessé de prendre des photos. (même en pleine escalade) Il existe donc des milliers de photos prises par Victor Attinger. Cependant, parfois elles ont disparues.... et parfois elles ont été retrouvées !

C'est ainsi qu'en 1984 des centaines de plaques de verres encore non développées ont été découvertes dans une sous pente. C'est alors qu'un long travail de restauration des plaques et enfin de tirage sur papier a été effectué pour que nous puissions actuellement profiter de ces vues.

Pour diffuser ces photographies historiques, en 1989, un livre a été publié au éditions.... Gilles Attinger!

Actuellement, Victor Attinger est mort depuis plus de 70 ans, ses photographies sont donc tombées dans le domaine public. C'est ainsi qu'il m'est possible de les reprendre pour en faire un nouveau travail créatif et les publier à nouveau.

Je profite de cet exemple concret pour montrer que le partage d'oeuvres artistiques est une bonne chose, qu'il est possible de remixer et republier des versions pour le plaisir de tous.

Ainsi, je repose cette question dont je ne trouve pas la réponse: protéger une oeuvre par le droit d'auteur pour favoriser la création, c'est bien. Mais pourquoi protéger une oeuvre jusqu'à 70 ans après la mort de l'auteur ? ça l'aide à créer plus ?

Toujours est il que je n'ai pas envie que l'on attende 70 ans après ma mort pour que l'on puisse réutiliser ces photos. Donc je place les photos de cette collection Avant-Maintenant dans le domaine public. Ainsi tout à chacun doit se sentir libre de les prendre et les réutiliser à sa guise.

Voici donc la première photo de cette série et au fil de l'avancement de mes prises de vue et recadrage, d'autres photos du même genre arriveront.

Pour continuer la série de photo: Avant-Maintenant, voici un aperçu de la rue des Chavannes.

La première photo a été prise par Victor Attinger autour de 1900.

On remarque que la boulangerie est toujours présente au même endroit. D'ailleurs avant d'être une boulangerie c'était le four banal de la ville. On peut donc dire que cela fait des siècles que du pain est fait dans cette maison !

Pour continuer la série de photo: Avant-Maintenant, voici un aperçu de la rue des Epancheurs à Neuchâtel.

La première photo a été prise par Victor Attinger autour de 1900.

Il est étonnant de voir que sur cette photo, il n'y a qu'une seule maison qui est encore en place, mais que l'on reconnaît toujours la configuration de la rue !

On observe sur la vieille photo, au dessus du groupe de gens, qu'il y a une enseigne à la fleur de lys. Cette enseigne existe toujours, mais elle se trouve au musée. Par contre, il y a une nouvelle enseigne à la fleur de lys qui existe toujours au coin de la même maison!

Pour continuer dans la série de photos comparatives: Avant-Maintenant, voici une comparaison de photos de la maison de commune de Neuchâtel vers 1900 et en 2009.

On peut remarquer sur cette photo que la lignée de maison à gauche a complètement été refaite. Tout le bloc a été rasé et reconstruit en un seul immense immeuble avec des arcades.

Voici une nouvelle photo dans la série Avant-Maintenant, il s'agit du port de Neuchâtel.

Il est intéressant d'observer qu'en 100 ans les barrières de la place du port sont toujours les mêmes. Cependant, actuellement elles sont doublées depuis le 8 mars 2007 par des barrières vauban.

Cette décision a été prise par les autorités de la ville de Neuchâtel, sous les pressions d'une plainte pénale déposée suite à la chute d'un enfant en bas âge au travers des barrières début mars 2007.

Cette chute était la 3ème d'une série. En effet, en janvier 2005 et en août 2006 des enfants étaient déjà tombés de place du port au travers des barrières.

Le 29 octobre 2007, le conseil général s'est prononcé sur un projet de sécurisation des barrières et réaménagement des bacs à fleur et bancs de la place du port pour un montant de CHF 300 000.-.

Suite à de houleuses discussions à propos de la somme envisagée, de son utilité par rapport à d'autres projets, de la responsabilité de chacun à savoir qu'il existe des comportements et des lieux plus dangereux que d'autres et que l'on ne peut pas sécuriser tous les endroits dangereux, le rapport a finalement été refusé par 20 voix contre 15 et une abstention.

Actuellement, en 2009, les barrières vauban provisoires sont toujours là. (un dicton raconte dans la région que le terme provisoire désigne une durée de 20 ans !)

Cette histoire m'interpelle tout de même. Nous vivons dans une société qui prône de plus en plus le risque zéro.

Il faut tout sécuriser. Il faut tout contrôler. Il faut tout règlementer.

A propos des barrières il y a la norme SIA 358 qui décrit ce qu'est une barrière sécurisée. Cette norme n'est pas forcément obligatoire, mais fortement recommandée. Ainsi on voit partout des modifications de bâtiments existants pour coller à cette norme.

Ainsi, dans le même genre d'idées, à l'occasion de l'assainissement des fenêtres du collège des Esserts, le conseil général de Boudry s'est également prononcé sur la pose de serrures empêchant les élèves d'ouvrir les fenêtres complètement.

Ceci à cause du fait que les fenêtres ne sont qu'à 70cm du sol et non 1m comme les normes actuelles l'exigent.

Je trouve qu'il est tout de même malheureux d'arriver à ce genre d'extrémités. Combien d'élèves ont voulu apprendre à voler en se jetant par les fenêtres depuis 1897 ?  Et combien de fois par année les classes sont aérées pour assurer la bonne oxygénation des élèves ?

Il me semble qu'il y a là un équilibre qui a été rompu.

Le monde est dangereux. Mais est ce que ça vaut la peine de se pourrir la vie pour sécuriser chaque recoin d'espace au cas où ?

Le citoyen suisse est certainement le citoyen le mieux assuré de toute la planète contre tous les risques possibles et inimaginables. Il y a des assurances pour tout, même des assurances juridiques. Une telle assurance peut être utile au cas où toutes les précautions qui auraient été prises n'auraient pas suffi à empêcher un accident, et que l'accidenté se retourne juridiquement contre vous !

Notre société du risque zéro est aussi une société de la traque au coupable. Il faut un responsable. Quand il y a un problème, on ne cherche pas à le résoudre, on cherche à trouver un coupable, on cherche à obtenir un dédommagement.

C'est peut être ce raisonnement qui pousse à vouloir sécuriser chaque parcelle de terrain. Ainsi, si il arrive quelque chose sur mon terrain, j'aurai tout fais pour que ça n'arrive pas, je serai couvert, je ne serai pas responsable !

Les barrières de la place du port n'ont jamais été modifiées pendant 100 ans, il y a peut être eu des accidents ? Probablement, mais jusqu'à présent on se disait que c'était la faute à pas de chance, une maladresse, une bêtise, mais on n'en serait pas venu à vouloir attaquer en justice l'architecte ou le propriétaire pour ne pas avoir pensé à sécuriser suffisamment le lieu.

A quoi bon vouloir taper sur quelqu'un, trouver un responsable pour chaque malheur qui nous arrive ?
Parfois, il n'y a pas de coupable, il n'y a qu'un malheureux concours de circonstances. Après la chute, il suffit de se relever et d'aller de l'avant !

ça ne sert à rien d'épiloguer trop longtemps sur les causes et les responsabilités d'un accident mieux vaut aller de l'avant. Je terminerai par un proverbe qui exprime quelque chose d'assez semblable:

Quand le chariot est brisé, beaucoup te diront par où il ne fallait pas passer....

C'était mieux avant ;-)

Pour continuer la série de photos de Neuchâtel avant et maintenant, voici un nouveau lieu. Il s'agit de l'avenue du 1er mars.

On remarque qu'il y a une centaine d'années, la route était un peu moins fréquentée, et que les véhicules n'étaient pas tout à fait les mêmes.

Une constante qui revient souvent en comparant les photos actuelles et les photos d'il y a 100 ans, c'est que le paysage parait beaucoup plus vide et espacé il y a 100 ans que maintenant.

Pourquoi ?

C'est tout simplement à cause de la voiture!

La société de la voiture

Nous sommes dans la civilisation de la voiture. La voiture, l'auto, la bagnole prend beaucoup de place dans notre société.

La voiture prend de la place lorsqu'on l'utilise sur la route, et elle prend de la place sur les parkings lorsqu'on ne l'utilise pas (92% du temps!).

Ces dernières années, le problème empire, car le nombre de voiture augmente. Dans un ménage, il faut une voiture pour chacun! Et par dessus le marché, la taille et surtout le poids des voitures a aussi augmenté entre 10% et 38% selon les modèles depuis une vingtaine d'années. Ce qui bien évidemment augmente aussi la consommation et l'émission de gaz a effet de serre.

De plus, pour gérer la circulation de toutes ces voitures, c'est littéralement une forêt de panneaux de signalisation qui sont venus envahir les rues. C'est là aussi que l'on voit une grande différence par rapport aux photos d'il y a 100 ans.

Quelle est le meilleur moyen de transport urbain ?

Beaucoup de gens se plaignent des embouteillages et aimeraient que l'on multiplie le nombre de voies de circulation pour mettre plus de voitures.

C'est un point de vue. Mais il existe une autre manière de faire: augmenter la densité.

Une voiture c'est énorme et c'est bien trop souvent utilisé que par une seule personne à la fois.

Le poster ci-à-côté montre la même rue occupée par le même nombre de personne (60) mais avec des moyens de transports différents. La voiture, le bus et le vélo.

Il me semble que l'image parle d'elle même. Comment faire pour limiter les embouteillages ?

Tous à vélo ! ... ou tous en trottinette !

Et oui, la trottinette c'est le meilleur moyen de transport urbain comme je l'ai déjà expliqué sur ce site.

Pour les plus grandes distances, en cas de mauvais temps (de la neige comme aujourd'hui), ou si le vélo ou la trottinette n'est pas possible. Il faut utiliser les transports publics.

Les transports publics

D'ailleurs, en matière de transports publics, je pense qu'il y a de quoi faire pour les améliorer. Notamment rendre les transports publics gratuits.

En effet, je pense que c'est tout à fait possible et même que pour les transports publics neuchâtelois nous sommes à la limite que ça coûte plus cher de faire des transports publics payants que de les faire gratuits !

J'avais déjà exliqué sur ce site comment rendre les transports publics neuchâtelois gratuits.

Le car sharing

Enfin, parfois, en effet, la voiture est un moyen de transport qui peut se justifier. (pour aller dans un endroits perdu loins des transports publics, pour transporter de lourdes ou volumineuses charges, pour voyager à des heures indues...)

Si le besoin d'une voiture se fait sentir, le mieux est de recourir au car sharing. En suisse, nous avons la chance d'avoir la société mobility. Qui permet de faire du car sharing très facilement et efficacement avec 2250 voitures réparties sur 1150 emplacements.

Mobility calcule que pour une personne faisant moins de 10'000 km par année, le car sharing est plus avantageux financièrement que d'avoir une voiture privée. Beaucoup de monde gagnerait à faire du car sharing !

La voiture a modelé l'urbanisme

Lorsque l'on veut se passer de l'utilisation d'une voiture, bien souvent ce n'est pas facile. Une grande part de l'urbanisme de ces dernières décennies a été modelées sur le fait que les gens se déplacent en voiture. Les petits commerces de villages ont été remplacés par des grands centres commerciaux dans les zones industrielles en périphérie des villes, souvent loins des transports publics.

Los Angeles vue des hauteurs.
On peut remarquer plusieurs quartiers d'affaires symbolisés par la présence d'immeubles et de gratte-ciel, en plus du véritable centre historique, ce qui caractérise bien l'absence de véritable centre-ville à Los Angeles.

En europe, où les villes et villages sont très anciens, bien avant l'ère de la voiture, les localités ont un centre. Le développement des localités s'est fait en plusieurs siècles depuis un centre historique jusque vers l'extérieur.

Dans un pays comme les USA, où les localités sont plus récentes qu'en europe et où la culture de la voiture est plus présente, on remarque une autre forme d'urbanisme. Bien souvent les villes n'ont pas de centre.

C'est le cas typique de Los Angeles, qui est considéré par les urbanistes comme le modèle du développement des métropoles américaines.

Los Angeles est actuellement une ville-aglomération qui s'étend en tache d'huile sur 100km !

Ce développement étalé pose de multiples problèmes d'efficacité des transports, d'accès à des zones de verdure et de centre affaire efficace. La municipalité tente donc gentiment depuis les années 1970 de créer quelques centres et avenues pour recentrer quelques fonctions de la ville.

Pour aller plus loin dans la compréhension de ce que change la voiture dans l'urbanisme, je ne peux que conseiller de lire cette petite brochure très intéressante:  (à lire sur papier électronique dans les transports publics bien entendu :P )

L'idéologie sociale de la bagnole.pdf

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec une photo du bas de la rue des Terreaux à Neuchâtel.

La premières photo a été prise vers 1900 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même.

Vous pouvez retrouver toutes les photos de cette série dans la galerie des photos avant-maintenant.

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec une photo du Temple du Bas à Neuchâtel.

La premières photo a été prise vers 1900 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même.

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec une photo du port de Neuchâtel.

La premières photo a été prise vers 1900 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même.

Vous pouvez retrouver toutes les photos de cette série dans la galerie des photos avant-maintenant.

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec une photo de la rue du concert à Neuchâtel.

La première photo a été prise vers 1900 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même

Vous pouvez retrouver toutes les photos de cette série dans la galerie des photos avant-maintenant.

Pour faire plaisir à Greg... j'anticipe son commentaire... oui, les volets étaient fermés à l'époque !!! Je pense que les gens avaient peur des paparazzi...  maintenant on est plutôt dans l'époque de l'égocasting, donc les gens cherchent à se faire voir et par conséquent ils ne ferment plus les volets !

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec une photo de la place Pury à Neuchâtel.

La première photo a été prise vers 1900 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même

Vous pouvez retrouver toutes les photos de cette série dans la galerie des photos avant-maintenant.

Sur cette photo, on observe aisément la statue de David de Pury qui a donné son nom à cette place. Tous les neuchâtelois connaissent la place pury, ou plus souvent abrégée la PP.

Cependant beaucoup moins de neuchâtelois connaissent exactement qui était David de Pury et pourquoi sa statue trône au centre ville.

Pour résumer, la raison est assez simple: David de Pury était un gars très riche, et comme il n'avait pas de femme ni d'enfant, il a légué sa fortune à sa ville natale: Neuchâtel.

Les autorités neuchâteloises ont donc pu utiliser son immense fortune pour de nombreux projets dont voici quelques exemples:

• ~ 1781 De son vivant déjà, David de Pury finance discrètement l'ancien hôpital qui était plutôt un hospice.
• 1788 La première bibliothèque publique de suisse.
• 1790 l'Hôtel de ville.
• 1836-1843 le détournement du Seyon
• 1835 le collège latin. (le Numa dans le langage courant !)
• 1853 le collège des filles, qui est actuellement le musée d'histoire naturelle.
• la route du Plan.

Donc voilà pourquoi il a semblé logique a une époque de remercier David en lui construisant une statue à son effigie au centre ville !

Ces quelques dernières années, son image de marque en a quand même pris un coup. Dans la région on sait surtout comment la fortune de David de Pury a été dépensée, mais on connait moins comment elle a été gagnée....

C'est moins reluisant.

En effet, cette fortune a été aquise principalement dans le commerce de diamant, d'acajou et de jacaranda provenant d'amazonie. Ceci à une époque où les bateaux revenait chargé de trésor... mais partaient chargé d'esclaves !
(il faut bien de la main d'oeuvre pour travailler dans les mines de diamants)

Ce qui est étrange dans cette histoire, c'est que David de Pury ait donnée sa fortune à la ville de Neuchâtel, et pas autre part car finalement il n'y a pas passé beaucoup de temps.

Il y est né en 1709, il a vécu à Neuchâtel jusqu'à 17 ans, puis il est parti à Marseille pour se former dans le commerce maritime, avant de travailler à Londres pour la South Sea Company, puis à Lisbonne où il crée une banque. Il est même banquier du roi du Portugal !

Après sa jeunesse, il n'est revenu qu'une seule fois à Neuchâtel en 1755. Actuellement, il est enterré à Lisbonne au cimetière des anglais !

David de Pury a donc passé plus de temps à Neuchâtel sous forme de statue qu'en vrai ! (17 ans... contre 155 ans!)

Pour tout savoir sur cet étrange personnage, je vous invite à visiter la page à propos de David de Pury sur wikipedia. Page que j'ai écrite en grande partie. (voilà c'est dit.. ça va flatter un peu mon égo) :P

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec une photo du faubourg du lac à Neuchâtel.

La première photo a été prise en 1918 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même.

Vous pouvez retrouver toutes les photos de cette série dans la galerie des photos avant-maintenant.

Cette photo est une des rares de la collection de Victor Attinger que l'on puisse dater. En effet, le fait que tout ces gens soient à cet endroit avec des charettes nous permet de savoir qu'ils attendaient qu'on leur distribue des patates, comme ça se faisait à Neuchâtel, en 1918 à la fin de la première guerre mondiale.

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec une photo de l'entrée du Château de Neuchâtel.

La première photo a été prise vers 1900 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même.

Vous pouvez retrouver toutes les photos de cette série dans la galerie des photos avant-maintenant.

Par rapport aux autres photos de la série, on ne remarque que peu de différences en un siècle. Sur les bâtiments, on remarque que la façade à droite a été repeinte en blanc pour retrouver l'aspect original du château.

A gauche, sur la façade arrondie de l'arrière de la collégiale, on observe des traces d'eau qui a coulé signe du temps qui passe.

Bientôt on ne verra plus rien, car la restauration entière de l'extérieur de la collégiale est en cours depuis maintenant une année et se poursuivra encore jusqu'à fin 2013.

L'avancement de la restauration peut être suivie sur le site de la restauration de la collégiale de Neuchâtel.

Hormis ces considérations à propos des vieilles pierres. On remarque aussi qu'après avoir tenté de rafistoller l'arbre, finalement un autre a été planté !

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec une photo du faubourg de l'hôpital à Neuchâtel, juste à côté du cinéma Rex.

La première photo a été prise vers 1900 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même.

Vous pouvez retrouver toutes les photos de cette série dans la galerie des photos avant-maintenant.

On remarque sur cette photo que les véhicules ont un peu changé en un siècle. Mais finalement cette rue n'a pas beaucoup changée !

Question subsidiaire: est ce que c'est toujours le même arbre qui a des branches qui s'avancent sur la rue ?

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec une photo de la pharmacie de l'Orangerie depuis le portail du palais DuPeyrou.

La première photo a été prise vers 1900 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même.

Vous pouvez retrouver toutes les photos de cette série dans la galerie des photos avant-maintenant.

La pharmacie est un commerce durable ! En 100 ans, rien n'a changé !

Mais pourquoi est ce que l'on parle de l'Orangerie ? Il y a des oranges ?

En effet, c'est lié. Pour les gens qui ne le sauraient pas, une orangerie, c'est une sorte de jardin d'hiver. C'est historiquement le lieu dans lequel on place au chaud les orangers et autres agrumes durant les rudes hivers froids de nos contrées.

Ainsi, la rue de l'Orangerie, à Neuchâtel, est tout simplement le lieu où se situait l'orangerie du Palais DuPeyrou.

Actuellement, si l'on regarde dans le prolongement de la rue de l'Orangerie, il y a le jardin anglais. Jardin qui est le reste des jardins du palais qui ornaient le bord du lac.

Bord du lac, qui se trouve actuellement 300m plus loin, suite à la correction des eaux du jura et à divers remblais sur le lac.

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec une photo de la place Alexis-Marie Piaget

La première photo a été prise vers 1900 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même.

Vous pouvez retrouver toutes les photos de cette série dans la galerie des photos avant-maintenant.

Comme ça m'avait déjà frappé à la vue de l'avenue du premier mars il y a 100 ans, la ville était vide ! Il y avait beaucoup de grands espaces comme cette place vide. On se demande à quoi ça pouvait bien servir ? A accueillir les carrousels comme c'est le cas, actuellement, chaque année à la fête des vendanges ?

En tout cas, c'est frappant de voir la place que prend la voiture dans notre société actuelle !

Sinon, sur cette photo, vous pouvez voir l'Office de photographie Attinger. L'endroit même où ces photos du début du 20ème siècle on été retrouvées en 1984 alors qu'on les croyait détruites !

La maison abrite actuellement le cinéma studio qui n'est d'autre que le descendant du "Home cinéma" du photographe Victor Attinger !

En effet, il semble que c'est là que vers 1915 Victor Attinger a ouvert une cinémathèque pour tester cette nouvelle technologie qu'était le cinéma. Certaines projections attiraient tellement de monde que la police a parfois du intervenir pour disperser les badauds !

... ça contraste avec mon expérience de mardi dernier où je suis allé dans ce cinéma voir l'excellent film, Le nom des gens. Cinq minutes avant le début de la projection j'étais tout seul dans le cinéma !!

Heureusement, j'ai été rejoint tout de suite après par un douzaine de personnes.

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec encore une photo depuis la place Alexis-Marie Piaget.

La première photo a été prise vers 1900 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même.

Vous pouvez retrouver toutes les photos de cette série dans la galerie des photos avant-maintenant.

Cette fois, on reprend en détail une des maisons que l'on aperçoit sur la photo que j'ai publié précédemment.

Il s'agit de la maison tout à droite avec l'enseigne café brasserie.

Ce café brasserie n'apparait pas sur la photo que je vous propose aujourd'hui. Il s'agit d'une plus vieille photo encore. L'hôtel pension Engel et l'imprimer Paul Seiler.

Actuellement, on voit que la maison a été rénovée. Elle est reconnaissable à ses piliers et fenêtres rouge. Chose étrange, à l'époque, il fallait monter des escaliers pour entrer dans la maison, puis plus tard comme on le voit sur la photo que j'ai publiée précédement, l'entrée était de plein pied. Actuellement, il faut descendre pour entrer dans cette maison.

Est ce que par hasard cette maison s'enfonce dans le sol ??

C'est également l'impression que l'on peut avoir en observant que c'était la plus haute des maisons sur la photo de gauche, et la plus basse sur la photo de droite.

Mais objectivement, je ne crois pas que la maison s'enfonce !

Dernier détail à observer, les frontons des fenêtres de l'étage qui a un balcon. Ils sont très jolis. Parfois arrondis, parfois triangulaires.

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec pour la première fois une photo hors de  la ville de Neuchâtel. Nous nous rendons à Colombier à la rue du vieux-moulin.

La première photo a été prise vers 1900 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même.

Vous pouvez retrouver toutes les photos de cette série dans la galerie des photos avant-maintenant.

On observe sur cette photo que la maison à droite se donne des airs de vieille maison avec sa tourelle, mais en fait, c'est une maison qui est plus récente que ses voisines d'en face !

Il est aussi très intéressant de voir la différence entre les véhicules d'il y a un siècle et ceux de maintenant !

On continue dans la série de comparaisons Avant-Maintenant avec le quartier de Beaux-Arts à Neuchâtel

La première photo a été prise vers 1880-1900 par Victor Attinger et la seconde en 2009 par moi-même.

Vous pouvez retrouver toutes les photos de cette série dans la galerie des photos avant-maintenant.

Cette photo du quartier de Beaux-arts à Neuchâtel a été prise pendant la période 1880-1900 durant laquelle tout le quartier à été construit sur un remblai sur le lac fait avec les matériaux provenant de la coline du Crêt Taconnet.

En effet, la gare de Neuchâtel fraichement construite avait besoin de place pour s'étendre. C'est ainsi qu'il a été décidé de raser la coline du Crêt-Taconnet (350m de long, 23m de haut et 75m de large) pour permettre l'extension des activités férroviaires.

Durant 3 ans, de 1879 à 1822, c'est 500 000 m3 de roche qui sont descendus pour combler le lac, à l'aide d'un funiculaire construit pour l'occasion !

Rien de nouveau dans le concept du fun'ambule qui relie actuellement la gare au quartier des Beaux-Arts !

Le funiculaire de l'époque fonctionnait sans apport d'énergie, c'était le poid des gravats qui faisait descendre les wagons plein et remonter en même temps les vides ! Un système de frein régulait la vitesse pour ne pas faire tomber les wagonnets du pont en bois sur lesquels se trouvait les rails.

(Pourquoi est-ce que ces dernières années la tendance est à remplacer les vrais funiculaires à contrepoids par des vulgaires ascenseurs sur rail ?? C'est à mon avis un gaspillage d'énergie que de bouffer de l'énergie pour treuiller une cabine, alors que dans le concept du funiculaire, les cabines s'équilibrent ?)

Le quartier des Beaux-Arts porte ce nom, car il commence à l'ouest par sont emblème: le musée des Baux-Arts. Puis le quartier était conçu pour héberger 3 grands squares, les squares dédiés à l'agriculture au commerce et à l'industrie.

Finalement, le square de l'industrie à laissé sa place à la construction de l'Académie. L'actuel bâtiment de l'université qui a fraichement été rénové.

Comme l'histoire a parfois tendance à se répéter, dans les années 1960, un nouveau remblai, les jeunes rives, est venu combler le lac devant le quartier des Beaux-Arts....  et peut être qu'un jour, la ville s'étendra encore une fois sur le lac... ?